齿轮减速电机选用注意事项
众所周知，盐城减速机配件，对齿轮减电机的选型除确定功率、速比，还有齿轮减速机电机的安装形式和附属功能，这都是针对我们产品本身的属性去优先考虑选型要素，在上一章节和大家已经讨论过;但实际运用过程中的售后隐患与该设备的客观环境有很大影响，那我们如何杜绝外部的客观因素引起的一系类售后隐患呢？
首先要了解那些外部环境因素是影响齿轮减速电机的选用：比如说齿轮减速机的工作时间、环境温度、是否配变频器试用。
1，工作时间：一般工厂设计之初对齿轮减速电机的使用时间一般为8-12小时，但实际上往往很多工厂加班比较多，有些连续工作时间长，甚至于连续工作一周停一次等等长时间工作状况，这就要结合我们齿轮减速机生产厂家的出厂标准：例如台湾CPG齿轮减速电机，轴直径为18、22、28的标准出厂无油孔，因为CPG减速电机标准产品按照工作日的每天8小时的工作时间在正常温度的环境中做计算，三年至五年内不需加油或换油； 但如连续工作时间长，容易导致减速机内产生一定的热气流和强压力无法排出，而油封长时间处于高温状态也容易老化，造成从出力油封或者入力油封渗油到外面，使用方会误以为是质量原因造成漏油。故长时间使用齿轮减速电机请建议客户开油孔（开油孔前一定先确认安装方式），开油孔的目的也是为了让热气流从油孔中排出减少压力。
2，工作环境：标准出厂为常温状态（非高低温或者非高湿状态下）：如有特殊环境（例如零下20度或者高温50度或者湿度95%、酸度以及腐蚀空气等等）需要告知销售人员或者请确认本马达是否合适使用，减速机配件价格，因为有碰到过按照标准出厂的齿轮减速电机运输到东北低温下使用无法运转的案例，没有加防冻油误会为齿轮减速电机故障。
3，配套使用：齿轮减速电机选用配套变频器使用的情况较多，但是客户定货很少备注，如果选用变频器要知道变频的输出电压以便确认马达需要订购的电压：如客户配单相变频器（输出电压为三相220V）就备注三相220V的马达；如果配套三相变频器，马达出厂为三相380V的电压。例如但凡是刹车电机或者附强制风扇的电机需要接变频器使用请知工厂配变频器需要加接线端子独立与变频器送电，以免给电工接线带来不便。
其实无论是主观属性还是客观因素，只要准确把握减速机的选用要点，以及选择良好质量口碑品牌 ，就可以杜绝齿轮减速电机大量的非质量原因的售后隐患。
YP系列变频专用电机
在变频电机的广泛应用中，减速机配件加工，经常会碰到变频范围需求来选择合适的变频电机，一般分为普通变频电机和变频专用电机（附编码器）两种类型，变频专用电机日趋应用广泛，具体特征如下
特点：
l B级温升设计，F级绝缘制造。
l 采用高分子绝缘材料及真空压力浸漆制造工艺及特殊的绝缘结构设计，使电气绕组绝缘耐力及机械强度无比强劲，足以胜任马达之高速运转及抵抗变频器高频电流冲击及突破电压对绝缘之破坏。
l 平衡质量高，震动等级为R级（降振级）。
l 机械零部件加工精度高，并采用专用进口轴承，紧密度高，胜任高速运转。
l 强制通风散热系统，全部采用进口轴流风机超静音，高寿命，强劲风力。保证马达在任何转速下，得到有效散热，可实现高速或低速长期运行。
l 经AMCAD软件整合后的YP系列电机，与传统变频电机相比较，具备更宽广的调速范围和更高的设计效率，以及经特殊的磁场设计，进一步抑制高次高次谐波磁场，以满足宽频、节能和低噪音的设计指标。
l 具有宽范围恒转矩与恒功率调速特性，调速平稳，无转矩脉动。
l 与各类变频器具有良好的参数匹配，配合矢量控制，江苏减速机配件，可实现零转速全转矩、低频大力矩与高精度转速控制、位置控制及快速动态响应控制。
l YP系列变频专用电机可配置刹车器，编码器后供货，前者可获得精准停车，后者通过转速闭环实现高精度速度控制。
l 采用“减速机+变频专用电机+编码器+变频器”实现超低速无极调速的精准控制。
l YP系列变频专用电机通用性好，其安装尺寸符合IEC标准，与标准型电机可互换性。
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