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6.跳频:  在某个频率点上,有可能会发生共振现象,特别在整个装置比较高时;在控制压缩机时,要避免压缩机的喘振点。7.加减速时间  加速时间就是输出频率从0上升到最/大频率所需时间,变频器价格,减速时间是指从最/大频率下降到0所需时间...


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6.跳频:  

在某个频率点上,有可能会发生共振现象,特别在整个装置比较高时;在控制压缩机时,要避免压缩机的喘振点。

7.加减速时间  

加速时间就是输出频率从0上升到最/大频率所需时间,变频器价格,减速时间是指从最/大频率下降到0所需时间。通常用频率设定信号上升、下降来确定加减速时间。在电动机加速时须限制频率设定的上升率以防止过电流,减速时则限制下降率以防止过电压。

加速时间设定要求:将加速电流限制在变频器过电流容量以下,不使过流失速而引起变频器跳闸;减速时间设定要点是:防止平滑电路电压过大,不使再生过压失速而使变频器跳闸。加减速时间可根据负载计算出来,但在调试中常采取按负载和经验先设定较长加减速时间,通过起、停电动机观察有无过电流、过电压报警;然后将加减速设定时间逐渐缩短,以运转中不发生报警为原则,重复操作几次,便可确定出最/佳加减速时间。


中国的变频器市场目前正处于一个高速增长的时期,在空调、电梯、冶金、机械等行业得到广泛应用。据统计,在过去的几年内中国变频器的市场保持着12%-15%的增长率,这个速度已经远远超过了近几年的GDP增长水平,而且至少在未来的5年内保持着10%以上的增长率。考虑到大约4-6%的价格下降,变频器,中国市场上变频器安装容量(功率)的增长实际上在20%左右。按照这样的发展速度和中国市场的需求计算,至少在10年以后市场才能饱和并逐渐成熟。因此,中国变频器市场具有广阔的发展空间。

节能、降耗,台达变频器,重中之重

 两会期间业内代表委员认为,台达变频器维修,“中国目前出现的能源问题更多的是“瓶颈”,而非“危机”。”能源的紧张是相对的,而非绝/对。中国能源人均短缺,结构、分布极不合理。由于技术水平、生产能力的限制造成的能源浪费、环境污染成为日益凸现的问题。因此,能源的合理开发和使用需要一个统筹的过程。


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