每个驾驶员必看 怎么样运输钢材更安全
在我们的日常运输中，有运送普通货物的，有运送绿通的，还有一部分，他们是运送钢材的。众所周知，钢材具有体积小
，重量大的特点，在运输过程中的注意事项比较多，钢材运输，车辆的配置、钢材的装载，以及行车过程中需要注意的事项。
车辆车况好 运输更省心
钢材运输的特殊之处在于钢材的质量较重，运送的路况也比较复杂，有的甚至需要上山（修建高速公路），下工地这些都
是常有的事情。这就对车辆的要求比较高，上海到杭州钢材运输，一个好的车况让运输更加省心。
在钢结构构件的下料应注意哪些方面？
很多建筑或者厂房都用到了钢结构
放样和号料应符合下列规定：
一、需要放样的工件应根据批准的施工详图放出足尺节点大样；
二、放样和号料应预留收缩量（包括现场焊接收缩量）及切割、铣端等需要的加工余量，高层钢框架柱尚应预留弹性压缩量。
号料和切割应符合下列要求：
一、主要受力构件和需要弯曲的构件，在号料时应按工艺规定的方向取料，弯曲件的外侧不应有冲样点和伤痕缺陷；
二、号料应有利于切割和保证零件质量；
三、宽翼缘型钢等的下料，海上钢材运输绑扎要求，宜采用锯切
边缘加工应符合下列规定：
一、需边缘加工的零件，宜采用精密切割来代替机械加工；
二、焊接坡口加工宜采用自动切割、半自动切割、坡口机、刨边等方法进行；
三、坡口加工时，应用样板控制坡口角度和各部分尺寸；
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