钢铁物流发展
据《中国钢铁物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告前瞻》显示，中国是世界上钢铁物流规模的国家。据测算，中国钢产量与物流量之比为1：5，即每生产1吨钢，需要5吨物流量。2011年，钢材运输物流投标书，中国生产6.83亿吨粗钢，钢材运输，产生了超过34亿吨钢铁物流量，上海到天津钢材运输，其物流量居中国国民经济行业之最。不仅如此，中国钢铁物流量增长速度也位居世界前茅。预计“十二五”期间，中国钢铁物流量仍将以10%以上的速度增长。
钢结构在运输过程中应注意哪些
运输条件 运输条件包括现场运输道路的修筑、查看和试运行等。
(1)修筑现场运输道路。按装运构件车辆载重量的大小、车体长宽尺寸，确定修筑临时道路的标准等级、路面宽度及路基、路面结构要求，钢材运输吨公里定额价，修筑通人现场的运输道路。
(2)查看运输路线和道路。组织运输驾驶员郑州钢结构公司及有关人员沿途勘查运输线路、道路平整情况、道路坡度情况、道路转弯半径、有无电线等障碍物和过桥涵洞净空尺寸是否够高等。
(3)试运行。将装运较大尺寸的构件的运输架安装在车辆上，模拟构件尺寸，沿运输道路试运行。
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