鼓励无车承运人创新运营管理模式。
各省级交通运输主管部门要引导试点企业建立无车承运业务相关操作规范，公路运输的特点，科学设计业务流程，形成物流资源组织调度、实际承运人监管、单证交接等环节的规范化管理。鼓励试点企业拓展业务范围，加强与铁路、港口、民航等企业的合作，公路运输情况，通过物流信息平台的互联互通以及在信息资源、服务规范、作业流程等方面的有效对接，开展公铁、公水和陆空联运，支持企业通过甩挂运输、共同配送等先进运输组织方式提升组织效率。鼓励试点企业开展跨区域网络化经营，试点企业在国内设立分公司从事无车承运经营的，向分公司所在地的道路运输管理机构报备。
规划建设国家公路运输枢纽是实施和完善国家高速公路网，促进交通运输向现代服务业发展的迫切需要
经过多年的建设，我国交通基础设施发展迅速，供给能力明显提高，交通运输的发展已经进入由粗放型向集约型、由能力增加为主向以提高服务质量为重点转变的关键阶段。充分发挥交通基础设施的效率和提高交通运输服务水平是推进交通行业向现代服务业转变，建设创新型交通行业，实现交通又好又快发展的重要任务。
公路运输枢纽是公路运输网络的重要节点和运输生产的重要环节，公路运输与管理，是实现公路运输集约化、专业化、信息化的基本平台，高邮公路运输，是促进多式联运、集装箱运输、现代物流化快速发展的重要基础保证。在我国高速公路网加快形成的历史阶段，规划建设国家公路运输枢纽，增强国家高速公路网的有效供给能力，构建以高速公路网为依托的公路快速运输系统，对提高公路运输整体效益和服务水平，加快现代交通运输业发展具有重要作用。
公路运输与管理|仁龙运输|高邮公路运输由常州仁龙运输有限公司提供。常州仁龙运输有限公司（www.jszz360.com）是江苏 常州 ,第三方物流的翘楚，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，很大限度的满足客户需求。在仁龙运输领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创仁龙运输更加美好的未来。
