油位螺赛、放油螺赛和通气器位置由安装位置决定。它们相关位置可参考减速机安装位置图来确定。
? 移去油位螺塞检查油是否充满。
? 安装油位螺塞。
油的检查
? 打开放油螺塞，取油样。
? 检查油的粘度指数
——如果油明显浑浊，建议尽快更换。
? 对于带油位螺塞的减速机
——检查油位，是否合格
——安装油位螺塞
油的更换 冷却后油的粘度增大放油困难，起重机减速机安装，减速机应在运行温度下换油。
注意：换油时减速机仍应保持温热。
? 在放油螺塞下面放一个接油盘。
? 打开油位螺塞、通气器和放油螺塞。
? 将油全部排除。
? 装上放油螺塞。
? 注入同牌号的新油。
? 油量应与安装位置一致。
? 在油位螺塞处检查油位。
? 拧紧油位螺塞及通气器。
减速机有哪些常见故障需要注意
减速机不像家电和一些标准产品那样基本不出问题，相反常常会出很多问题，有的甚至没用几下就要坏掉，其中的原因很多，我来说几点；
由于减速机运行环境恶劣，常会出现磨损、渗漏等故障，起重机减速机样本，最主要的几种是：
1、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损；
2、减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等；
3、减速机传动轴轴承位磨损；
4、减速机结合面渗漏；
5、没更换通气帽，作为生产厂家特别是对这点深恶痛绝；
针对磨损问题，传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，起重机减速机价格，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。对一些大的轴承企业更是无法现场解决，多要依赖外协修复。当代西方国家针对以上问题多使用高分子复合材料的修复方法，其具有超强的粘着力，优异的抗压强度等综合性能。应用高分子材料修复，可免拆卸免机加工既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，并大大延长设备部件的使用寿命，为企业节省大量的停机时间，创造巨大的经济价值。
而针对渗漏问题，咸宁起重机减速机，传统方法需要拆卸并打开减速机后，更换密封垫片或涂抹密封胶，不仅费时费力，而且难以确保密封效果，在运行中还会再次出现泄漏。高分子材料可现场治理渗漏，材料具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度，克服减速机振动造成的影响，很好地为企业解决了减速机渗漏问题。
由于减速机的种类、规格和参数都特别的多，很多业内人士都搞不清楚要如何正确的选型，所以使用方的选型出现问题导致减速机损坏或者使用寿命很短，也是正常情况；还有一个非常重要的一个问题，现在的一些设备厂和使用厂家为了减少成本而把减速机的型号选小一个或者两个规格，减速机型号小了价格也就下来了，这也是减速机常常要出问题的一个主要原因。
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