对于交规学习来说，最科学的办法就是分类记忆，此次我们就来看一下理论考试中关于高速公路驾驶的规定。
理论考试之高速公路开车常识
高速公路遇到雨、雾、沙尘、冰雹等特殊气象时：
1、能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，每小时60公里，与保持100米以上的距离;
2、能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，驾校，与同车道前车保持50米以上的距离;
3、能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，驾校教练，并从最近的出口尽快驶离高速公路。
在高速公路上驾驶中之间的手势'对话'
驾驶员在高速公路上行车，经常会发现前车绳索开扣，篷布飞舞，货物歪斜、脱落，轮胎缺气、损坏等等（特别是性能较好的小型汽车，在频频超车的过程中，会发现许多问题）。此时，应发扬协作精神予以提醒。其方法是：当超车至两车驾驶室平行时收油，与被超车等速行进。然后，以短而急促的喇叭声引起对方注意，当被超车驾驶员转过头来时，用食指划个圆圈并在中间点两下，被超车即会停车检查。之所以要采用这个手势代替语言对话，是因为在高速公路上，风的噪声和车内噪声都很大，学车，驾驶员之间不可能直接通过语言把事情说得很具体。当被超车驾驶员看到上述手势时，一般的理解是轮胎出了问题。而驾驶员在高速公路上行车，恰恰最不放心的就是轮胎，接到了手势信号后会立即停车检查，从而就会发现诸如绳索、货物、轮胎等一系列问题。
注意：在打/手势提醒对方的同时，要把好方向盘防止'跑方向'。另外，被提醒的驾驶员看到手势信号后，应挥挥手或点头、鸣笛，谢过对方之后，再进行停车的操作。
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