在气力输送的研究中，气力输送设备管道的堵塞是一个既重要又复杂的问题。如果气力输送系统设计不合理或者系统偏离正常运行工况，在输送过程中，就有可能发生堵塞现象。突发的堵塞，将影响比常生产；严重时，将导致系统停止运行，影响正常生产及设备安全，造成经济损失。目前国内外对管道堵塞发生的机理及堵塞的预防控制还缺乏深入研究。现行的系统设计，一是采用经验试凑的办法，代价是提高运行成本；二是还不能采用主动控制堵塞的措施。当堵塞发生后，为了消除堵塞，采用暂停正常生产，冲气消堵，也有采用中途引气消堵的办法，但操作复杂，同时也提高一了成本。
为了更好地解决堵塞问题，在生产过程中，要作到主动拧制和预防堵塞发生，就必须了解气力输送系统中，不同工况（空气流量、载荷比等）别牛卜，粒体流动的状态，即气固两相流的流动状况，得出运行工况与固粒流动的关系，从而找出堵塞的成因及机理，气力输送，提出控制措施，达到有针对胜地主动控制的目的，以此提高系统运行的可靠性，节约能量。
正压密相气力输送是用压缩气体作动力源，采用强制性气力输送，依靠密闭压力容器（发送罐）作发送器，一般气源压力为0.5 Mpa～0.7Mpa，运行压力0.3～0.5Mpa，气力输送技术，发送罐只能采取间隙性输送方式，气力输送设备，输送路程可达1000m以上。
基本原理：
由于压力的作用，物料从发送罐进入输送管，气力输送系统，压缩气体经电磁阀一定频率的开闭形成脉冲气流（气刀），借助气刀压力大于发送罐压力将物料切割成料栓，依靠料栓前后的静压差作推动力，将物料推向前进，到达分离装置实施料气分离后，物料落入料仓，气体排入大气，实现输送。
特点:
1.较低流速但输送能力大，对物料品质几乎无影响；
2.系统具有较高压力、耗气量较小；
3.控制系统自动化，对各种电气元件的要求高；
4.可以多点进料和多点卸料；
5.发送罐(也称仓泵)是压力容器，为强制性签定设备；
6.气源一般为螺杆空压机，后处理设备必须配套；
7.系统可靠少维修，但对操作技术人员的素质要求高。
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