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齿轮减速机材料选择原则   齿轮减速机内部零件的使用要求包括对零件形状、尺寸、精度、表面质量和材料成分、组织的要求,以及工作条件对零件材料性能的要求。不同零件,功能不同,其使用要求也木同,即使是同一类零件,其选用的材料与成形方法也会有...


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齿轮减速机材料选择原则

   齿轮减速机内部零件的使用要求包括对零件形状、尺寸、精度、表面质量和材料成分、组织的要求,以及工作条件对零件材料性能的要求。不同零件,功能不同,其使用要求也木同,即使是同一类零件,其选用的材料与成形方法也会有很大差异。


满足使用要求


    根据以上要求可得出,齿轮减速机的选材非常重要,减速机机架尺寸,例如,减速机的主轴和齿轮,主轴属杆类零件,但其使用要求与普通的不同,主轴是减速机的关键零件,尺寸、形状和加工精度要求很高,受力复杂,在长期使用中不允许发生过量变形,应选用45钢或40Cr钢等具有良好综合力学性能的材料,经锻造成形及严格切削加工和热处理制成;而减速机齿轮则采用高硬度高精度的钢材或进行热处理加工,经精密的仪器加工方能制成。又如减速箱体,虽然只是一个密封的箱体,连云港减速机机架,但在齿轮减速机高速运转时内部产生的压力会使润滑油渗漏,应选择其具有散热好、防腐能力强且精度高的高品质的灰铸铁,低功率的可采用铝合金材料。

适应成形加工工艺性


    成形加工工艺性的好坏对零件加工的难易程度、生产效率、生产成本等起着十分重要的作用。因此,选择成形方法时,必须注意零件结构与材料所能适应的成形加工工艺性。例如,立式减速机机架,齿轮、轴承的形状比较复杂、尺寸较大时,用锻造成形往往难以实现,如果采用铸造或切割,则其材料必须具有良好的铸造性能或切割性能,在零件结构上也要适应铸造成切割的要求。


齿轮减速机润滑及检修

    齿轮减速机齿轮传动一段或多段,齿轮均安装在箱体内,箱内齿轮润滑油或润滑脂进行润滑,主要分以下两种方式。

一种是在减速机油槽内盛满润滑油齿轮下半部浸入油内,减速机机架价格,旋转时,轮齿把油带到咬合处;另一种是由集中润滑系统进行润滑,润滑油经过专设的输油管不断地直接流到咬合处。

    检查绞车时,必须打开减速机,察看齿轮的情况,检查其轮齿是够完整及齿面的情况。如齿面有局部剥落,则须检查各中心距是够正确;各轴是否平行,以后对整个齿轮系,必须进行系统的检查。如齿面剥落不在增加,则其剥落面积不超过轮齿有效面积的20%时,减速仍可照常使用,并不影响工作。如齿面剥落不断增加,则应通知售后或工厂进行咨询或维修。

检查咬合处轮齿侧面间隙的大小,其方法如下:贮备厚度为0.5~1mm的铅条,在减速机转的很慢通过咬合处时,将铅条放在轮齿非在工作的以免上。经过咬合的铅条用千分尺测量,测量所得的厚度即为齿间的间隙,在正常情况下,齿轮间隙大小为下图所示。

    在大齿轮圆周上每隔90°的地方按上述方法检查一次侧面间隙。轮齿的接触面是根据齿轮上齿面的金属光泽来检查的,接触面的大小,其长度不应小于齿廊的75%,高不小于40%。如接触面小于上述比例,则应认为不合格,应对齿轮进行调整维修,并定期进行检查。


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