减速机的内部检查有哪些步骤
减速机的传动装置采用的是两路两级斜齿轮传动，减速机齿轮为中硬齿面，渐开线斜齿形结构甲因振动停车后，我们对其进行了开盖检查。那么减速机的内部检查有哪些步骤？接下来就详细的为大家介绍：
（1）轴南、北轴承的游隙分别为0.15mm，0.10mm .II轴南、北轴承的游隙分别为：0.22mm、0.20mm， III轴南、北轴承的游隙分别为：0.15mm、0.20mm；
（2）东、西两定距环的间隙分别为0.64mm .0.40mm，出轴标高可上下机壳结合面至输出轴低点之间的距离）为224.98mm；
上面就是关于减速机的内部检查有哪些步骤的介绍，摆线针轮减速机品牌，而减速机内部检查二级啮合的一对齿轮齿面点蚀情况严重，大小小齿轮的轮齿工作向有点蚀剥落现象，在分度圆附近因点蚀剥落而形成一条小沟，深约1- 1.5rnm，长约80%a齿长，减速机齿轮轮齿截面的渐开线齿廓形状已经改变。
齿轮减速电机选用注意事项
众所周知，对齿轮减电机的选型除确定功率、速比，摆线针轮减速机选型，还有齿轮减速机电机的安装形式和附属功能，这都是针对我们产品本身的属性去优先考虑选型要素，在上一章节和大家已经讨论过;但实际运用过程中的售后隐患与该设备的客观环境有很大影响，摆线针轮减速机原理，那我们如何杜绝外部的客观因素引起的一系类售后隐患呢？
首先要了解那些外部环境因素是影响齿轮减速电机的选用：比如说齿轮减速机的工作时间、环境温度、是否配变频器试用。
1，工作时间：一般工厂设计之初对齿轮减速电机的使用时间一般为8-12小时，但实际上往往很多工厂加班比较多，有些连续工作时间长，甚至于连续工作一周停一次等等长时间工作状况，这就要结合我们齿轮减速机生产厂家的出厂标准：例如台湾CPG齿轮减速电机，轴直径为18、22、28的标准出厂无油孔，因为CPG减速电机标准产品按照工作日的每天8小时的工作时间在正常温度的环境中做计算，三年至五年内不需加油或换油； 但如连续工作时间长，容易导致减速机内产生一定的热气流和强压力无法排出，而油封长时间处于高温状态也容易老化，造成从出力油封或者入力油封渗油到外面，连云港摆线针轮减速机，使用方会误以为是质量原因造成漏油。故长时间使用齿轮减速电机请建议客户开油孔（开油孔前一定先确认安装方式），开油孔的目的也是为了让热气流从油孔中排出减少压力。
2，工作环境：标准出厂为常温状态（非高低温或者非高湿状态下）：如有特殊环境（例如零下20度或者高温50度或者湿度95%、酸度以及腐蚀空气等等）需要告知销售人员或者请确认本马达是否合适使用，因为有碰到过按照标准出厂的齿轮减速电机运输到东北低温下使用无法运转的案例，没有加防冻油误会为齿轮减速电机故障。
3，配套使用：齿轮减速电机选用配套变频器使用的情况较多，但是客户定货很少备注，如果选用变频器要知道变频的输出电压以便确认马达需要订购的电压：如客户配单相变频器（输出电压为三相220V）就备注三相220V的马达；如果配套三相变频器，马达出厂为三相380V的电压。例如但凡是刹车电机或者附强制风扇的电机需要接变频器使用请知工厂配变频器需要加接线端子独立与变频器送电，以免给电工接线带来不便。
其实无论是主观属性还是客观因素，只要准确把握减速机的选用要点，以及选择良好质量口碑品牌 ，就可以杜绝齿轮减速电机大量的非质量原因的售后隐患。
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