钢材保管：合理堆码、先进先放
1、堆码的原则要求是在码垛稳固、确保安全的条件下，钢材运输，做到按品种、规格码垛，不同品种的材料要分别码垛，防止混淆
和相互腐蚀。
2、禁止在垛位附近存放对钢材有腐蚀作用的物品。
3、垛底应垫高、坚固、平整，防止材料受潮或变形。
4、同种材料按入库先后分别堆码，便于执行先进先发的原则。
5、露天堆放的型钢，钢材运输价格，下面必须有木垫或条石，垛面略有倾斜，以利排水，并注意材料安放平直，防止造成弯曲变形。
6、堆垛高度，人工作业的不超过1.2m，机械作业的不超过1.5m，垛宽不超过2.5m。
7、垛与垛之间应留有一定的通道，检查道一般为O.5m，出入通道视材料大小和运输机械而定，一般为1.5～2.Om。
8、垛底垫高，若仓库为朝阳的水泥地面，垫高O.1m即可;若为泥地，须垫高O.2～0.5m。若为露天场地，海上钢材运输绑扎要求，水泥地面垫高O.3
～O.5m，沙泥面垫高0.5～O.7m。
9、露天堆放角钢和槽钢应俯放，即口朝下，工字钢应立放，铁路钢材运输运价表，钢材的I槽面不能朝上，以免积水生锈。
运补是什么意思，钢材运输过程中有运补价格是什么意思？
简单的讲，其实运补是指钢厂针对较远距离客户运输成本过高而实行的一种价格补偿措施，以体现对各地用户的公平对待
。比如首钢，对于河北客户，运费可能只需要60元/吨，而且对于云南的客户，运费则有可能260元/吨，这时钢厂有可能
对云南客户给予运补，比如80元/吨。
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