风机及并联风扇和串联风扇的介绍
风扇的结构：转子：由磁铁、扇叶及轴组成；定子：有硅钢片、线圈及轴承组成；控制电路：由 IC 感应磁铁 N ． S ．极经由电路控制其线圈导通而产生内部激磁使转子旋转。
类型：轴流风扇、直流风扇
选择：总体散热需求
并联风扇和串联风扇：
并联风扇：并联的双风扇风压不变，但是风量会上升。风量加大故散热效果增加， 在设计中如果出现散热功率太小则可以考虑增加风扇来解决。
串联风扇：串联风扇的结果是风压增加，但是风量不变。次方式是不能解决散热问题， 一般是用在近风的阻力太大是采用，保证风量。
噪音等级 为了获得低噪音必须注意以下几点：
系统阻抗：空气流动阻力会引起空气的流动噪音产生。
气流的紊流：由于流道的设计不良造成空气的紊流会有高频噪音出现，如果流道不改善很难有质的提高。
风扇的转速和尺寸：风扇的转速越快散热效果越好， 风扇的尺寸越大风量越大，散热效果越好。风扇的转速越高噪音越大， 尺寸越大噪音越大。
温度的上升：温度上升后温差降低， 则散热效果降低。
振动：振动会造成风扇的噪音上升， 寿命降低以及转速降低。
电压波动：电压波动会造成风扇转速变化， 使工作不稳定并且会产生额外的噪音。
设计考虑：设计上的其它一些要求同样也必须考虑进去，以保证散热效果。
减速机有漏油的表象怎么办
减速机漏油的修治办法
管理减速机设备漏油的常用办法有调整法、紧固法、疏通法、封涂法、堵漏法、修补法、换件法、改造法等。
（1）调整法：经过调整液压光滑体系的油压，削减体系压力，调整滑动轴承，减小轴承孔与轴颈之间的空隙，以削减设备遍地由于溢流过大而导致的渗漏。调整刮油设备，南昌减速机，例如毛毡的松、紧、高、低，用以战胜因刮油设备失效而导致的漏油疑问。在治漏过程中，首先应思考经过调整来进行治漏，只要在有关零件合作联系正确的基础上，再采纳其他办法管理才为合理。S系列减速机
（2）紧固法：经过紧固渗漏部位的螺钉、螺母、管接头等处，能够消除因联接部位松动而导致的漏油表象。通常在治漏过程中，电机减速机，应注意查看各联接部位的紧固状况。平常保护养护中，操作者也有必要注意这个疑问，需求做到发现松动部位，当即进行紧固，以防止发作漏油表象，减速机生产厂家，或发作其他意外毛病与事端。
（3）疏通法：确保回油疏通是管理漏油的重要办法。在回油通道上，若是回油孔过小、布局不合理、被污物堵住，减速机配件，应及时将回油孔扩展，扫除污物，进行疏通，或许添加新的回油孔槽管路。油路疏通了，就削减了光滑油渗漏的时机。
（4）封涂法：关于管接头，箱体接缝处能够涂改封口胶进行密封紧固，以消除渗漏表象。用封涂法进行治漏具有办法简略、作用显着、本钱低价、适应性广的特色。通常工厂有70～80%的设备都可不一样程谋选用封涂法进行治漏。
（5）修补法：例如，箱盖联系面不紧密的应进行刮研修补。由于油管喇叭口不适宜而形成管接头处漏油的时分，应对油管喇叭进行修补。液压光滑控制体系元件有时由于呈现毛刺、拉伤、变形时，或形成外部漏油，或形成内部漏油表象。通常疑问不大时，也能够经过修补法扫除这种状况下形成漏油毛病。
（6）堵漏法：特别关于存在砂眼、透孔的铸件能够选用堵的办法进行治漏，例如用环氧树脂阻塞箱体砂眼或许被打透的螺钉孔作用还比较好。别的堵漏时还能够选用铅块等物进行阻塞。F系列减速机
（7）换件法：当设备漏油是因密封件磨损、有关件损坏而又不能修正时，应进行替换。换件时应注意新换件与相配件要坚持适宜的合作联系。防止原有的漏油疑问解决了，新的漏油疑问又呈现。
（8）改造法：在治漏过程中，有时还需要经过改善密封材料，改动紧固办法，转换光滑介质，变革回油方位，改善防漏办法等，才干消除设备存在的渗漏表象。用改造法进行治漏的办法许多，通常应注意不要影响设备的正常工作，不能损坏设备原有的强度和刚度，特别选用添加回油槽，扩展螺钉孔、加置接油盘等办法时，要注意这个疑问。
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