此外，广东今年续建的48项（50段）共3583公里（含计划通车项目）高速公路项目总体进展顺利。计划新开工的15（段）项782公里正全力推进规划选址、环评、用地预审以及设计、招标准备等前期工作。全省高速公路建设形成了续建项目、开工项目、储备项目3个批次紧密衔接、梯度推进的可持续发展的良好格局。
“我们将坚持‘畅内网、联外网、优衔接’的原则，进一步增强加快高速公路建设的责任感、紧迫感，公路运输地图，全力打好高速公路建设的攻坚战。”李静说。
目前，我国无车承运人的发展尚处于起步探索阶段，在许可准入、运营监管、诚信考核、税收征管等环节的制度规范还有待探索完善。通过开展试点工作，公路运输的特点，逐步调整完善无车承运人管理的法规制度和标准规范，创新管理方式，推动实现“线上资源合理配置、线下物流高效运行”，新沂公路运输，对于推进物流业供给侧结构性改革，公路运输业，促进物流行业“降本增效”，提升综合运输服务品质，打造创新创业平台，培育新的经济增长点，全面支撑经济社会发展具有重要意义。
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