踏离合器要一下踏到底。松抬离合器的过程：二快一慢一停顿。一快：当开始松离合器时，动作要快。一慢：当离合器松到即将进入接力状态时（初联动），动作要慢。一停顿：当离合器松到进入接力状态时（半联动），动作稍有停顿。第二慢：当离合器即将离开'联动点'位置（全联动）时，动作要慢。第二快：当离合器松至完全结合时（进入离合器的自由行程）动作要快。两快、两慢一停顿，有利于体会离合器的联动点和离合器的结合过程，熟练后达到二快，一慢一停顿的要求。
油离配合：即踩下离合器前要先收油门，驾校招生，抬离合器同时稍加油。
制动器的使用
手制动器主要是汽车停放时防止溜滑，驾校教练，需要时拉紧手制动器操纵杆。
制动踏板（脚制动器）的使用方法：在静止的车辆上，反复制动踏板，体会制动踏板的自由行程和有效行程。在行驶状态下练习根据车速和停车点有预见性的使用制动器，坂上驾校，运用制动器要有'轻一重一轻'的过程。
加档操作
第/一步：将车速升至所需档位的时速 ；
第二步：踩下离合器（踩到底），同时松开油门，还原加速踏板，将变速杆轻轻从低档位推出到空档位，要做到“脚重手轻”；
第三步：将离合器完全抬起并随即踩到底，踩下离合器的同时，轻轻将变速杆从空档位推入高一档位（油门保持松开）；
第四步：轻踩稍许油门，驾校地址，同时将离合器抬到接触点稳住，感觉车行驶无拖(拉)现象时，迅速放开离合器。
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