KF系列齿轮减速机的传动效率通常是指在额定输入转速下达到额定输入功率（或输入转矩）时，输出功率（或输出转矩）对额定输入功率（或输入转矩乘以传动比）的比值。减速机传动效率的测量应在专用的试验台上进行，测试方法可分为直测功率法和损失功率法，直测功率法又分为单台直测功率法和双台直测功率法。单台直测功率法是在试验装置台上，用仪器直接测量减速机的输入、输出转矩和转速，来确定效率的方法。可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。但是一般体积较大，传动效率不高，精度不高。谐波SEW减速机的谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的，体积不大、精度很高，但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击，刚性与金属件相比较差。 齿轮减速机的传动效率一般为98%以上，摆线针轮减速机的传动效率为90%，相比来说，蜗轮减速机的传动效率是低的，减速机型号，一般很高只有75%。按照齿轮传动的原理，两齿轮在节点处作没有滑动的纯滚动，且假设齿轮为刚体的话，齿轮传动是没有效率损失的。但是实际情况是，制造齿轮的材料不可能是刚体，不可避免存在弹性变形，在反复弹性变形时就要消耗能量；而且弹性变形使得齿轮啮合不再是理论上的纯滚动，就会存在滑动摩擦。再者实际制造精度不可能达到理论上的精度，也使得实际啮合与理论有差别，成都减速机，不再是纯滚动。还有就是实际齿轮齿面非刚体理论上光滑平整的因数，也会影响齿轮实际啮合。
通用的闭式齿轮减速机传动，其润滑方法根据齿轮的圆周速度大小而定。当齿轮的圆周速度V＜12m／s时，常将大齿轮的轮齿浸入油地中进行浸油润滑。这样，齿轮在传动时，就把润滑油带到啮合的齿面上，同时也将油甩到箱壁上，借以散热。齿轮浸入油中的深度可视齿轮的圆周速度大小而定，对圆柱齿轮通常不直超过一个齿高，但一般亦不应小于10mm；对圆锥齿轮应浸入全齿宽，至少应浸入齿宽的一半。在多级齿轮传动中，可借带油轮将油带到未浸入油地内的齿轮的齿面上。 油池中的油量多少，取决于齿轮传递功率的大小。
对单级传动，每传递Ikw的功率，需油量约为0.35~0.7Lo对于多级传动，需油量按级数成倍地增加。当SEW减速机的齿轮的圆周速度＞12m/S时，应采用喷油润滑，即由油泵或中心供油站以~定的压力供油，借喷嘴将润滑油喷到轮齿的啮台面上。当v≤25m/s时，喷嘴位于轮齿啮入边或哨出边均可；当v>25m/s时，喷嘴应位于轮齿哨出的一边，以便借润滑油及时冷却刚啮合过的轮齿，同时亦对轮齿进行润滑。
什么是高锁气性能星型卸料器
经过多年的研究发现，星型卸料器组成及别称一般星型卸料的结构应该带有数片叶片的转子叶轮、壳体、密封件及减速器、电动机等组成，星型卸料装置又叫旋转给料器，锁气阀，星型卸灰阀，星型下料器，星型卸料器等名称 。
星型卸料器做为一种特殊的卸料装备，在清洁和清洗工作中起到了很大的作用，所以我们有必要总结一下它的一些特点，这样就可以更好的对星型卸料器做到全面的了解和维护，发挥它的能力。
星型卸料器是转子叶片的端部衬聚氟乙烯密封条，能保证叶片端部与壳内壁有良好接触，并且磨损后可方便地调节叶片端部，使其仍然与壳体内部保持良好接触，具有更好的锁气性能。耐温型它所输送物料的温度可达280°C两端轴承与叶轮有一定隔离，能防止超细粉料与轴承接触。耐高温型卸料器输送物料的温度可达500°C，减速机选型，采用链轮连接，减速机和卸料器壳体有一定的距离。
当上部料仓的物料靠自重落下充填在叶片之间的空隙中，摆线减速机，随叶片的旋转而在下部卸出，因此，星型卸料器可以定量而连续地卸料。因此星型卸料器的上、下法兰口基本是方形或圆形，也可以由用户选定。随着时代的发展和技术的创新，卸料器的应用也是越来越广泛，我们公司也时时刻刻都在研究和开发新的产品来适应市场的需求，也希望各界人士能够更多的关注我们厂的动态！
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