驾驶姿势
驾驶员进入坐席之后，身体应对正方向盘坐稳，两手分别握在方向盘盘缘左、右两侧。头正肩平，两眼向前平视，看远顾近，注意两边，观察上下。上身轻靠后背垫，胸部略挺，略收小腹，两膝自然分开，左脚放在离合器踏板左下方（或下方），右脚放在油门踏板上，始终保持精力充沛，思想集中的良好状态。
坐姿调节完毕之后，要系好安全带（特别是高速车），并根据个人的体型、胖瘦调整安全带的长短，使之松紧适度。安全带过于松弛，将会降低安全作用；安全带过紧，将会束缚驾驶员必要的操控运动，妨碍驾驶操作。
检查左、右两脚动作是否灵活，先用左脚踩踏离合器踏板，再用右脚试踩称油门踏板和制动踏板，确认两脚是否均能顺利无阻碍地踩踏运动，并检查踏板是否能踏到底和完全放松。必要时还可以适当调节坐椅向前或向后移动（身体矮小的可将坐椅向前移动，身体肥胖的可将坐椅向后移动）。
不是学生或老师，驾校一点通，请避开暑期学车高峰！
2016年的暑假已经来临，这个时候去驾校学车的人数也达到了高峰值。校园里的学生、老师们都转移到了驾校训练场上，很多城市也特意为这一群体开辟了学车、考试的绿色通道。
在这种情况下，小编要提醒大家的是，如果你不是学生也不是老师，没有两三个月的暑假，也不着急在这段时间内拿.证，驾校招生，最.好避开暑期学车的高峰。有些朋友可能会说：我为什么要把训练场让给他们？下面是两点主要原因。
一、驾校资源有限，人多需要排队，学习效率低
一所驾校的培训资源包括教练员、场地、设施等，这些条件都是有限的，人一多，必然需要排队等待。报名要排队，上车练习也要排队，很多学员可能在驾校呆一天，上车练习的机会都没有超过1个小时，这种情况再加上炎热的天气，人本身就无精打采、心浮气躁，戚墅堰驾校，学习的效率肯定高不了，往往会因为学习效果不理想而产生压力。而这些，是在非高峰时段学车不必遭遇的情况。
二、优先安排师生，其他人学车进度反倒慢
很多驾校都会设立暑期班、学生班，让师生优先上车练习、优先约考，当地驾考部门也纷纷开辟暑期学车专场驾考、绿色通道，然而考试资源有限、名额有限，这样一来，其他学员的进度肯定会相应被后推，花费的时间肯定会比平时多。
这样看来，如果不是学生或老师，在暑期高峰学车既会影响效果，也会影响进度，耽误时间不说，驾校价格，还不被重视，所以，这个时候，咱还是不要去驾校凑热闹了，等到这波高潮褪去再学也不迟！
戚墅堰驾校|高俊驾校|驾校招生由常州市高俊机动车驾驶员培训有限公司提供。戚墅堰驾校|高俊驾校|驾校招生是常州市高俊机动车驾驶员培训有限公司（www.czgjjx.cn）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：陈科。
