变频器,常州凌普,台达变频器接线图

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8.转矩提升  

又叫转矩补偿,是为补偿因电动机定子绕组电阻所引起的低速时转矩降低,而把低频率范围f/V增大的方法。设定为自动时,变频器工作原理,可使加速时的电压自动提升以补偿起动转矩,使电动机加速顺利进行。如采用手动补偿时,根据负载特性,尤其是负载的起动特性,通过试验可选出较佳曲线。对于变转矩负载,如选择不当会出现低速时的输出电压过高,而浪费电能的现象,甚至还会出现电动机带负载起动时电流大,而转速上不去的现象。

9.电子热过载保护  

本功能为保护电动机过热而设置,它是变频器内CPU根据运转电流值和频率计算出电动机的温升,从而进行过热保护。本功能只适用于“一拖一”场合,而在“一拖多”时,则应在各台电动机上加装热继电器

电子热保护设定值(%)=[电动机额定电流(A)/变频器额定输出电流(A)]×100/%。

10.频率限制  

变频器输出频率的上、下限幅值。频率限制是为防止误操作或外接频率设定信号源出故障,而引起输出频率的过高或过低,以防损坏设备的一种保护功能。在应用中按实际情况设定即可。此功能还可作限速使用,变频器价格,如有的皮带输送机,由于输送物料不太多,台达变频器接线图,为减少机械和皮带的磨损,可采用变频器驱动,并将变频器上限频率设定为某一频率值,这样就可使皮带输送机运行在一个固定、较低的工作速度上。


二、损坏原因查找

  ⑴ 器件本身质量不好。

  ⑵ 外部负载有严重过电流、不平衡,电动机某相绕阻对地短路,有一相绕阻内部短路,负载机械卡住,相间击穿,输出电线有短路或对地短路。

  ⑶ 负载上接了电容,或因布线不当对地电容太大,使功率管有冲击电流。

  ⑷ 用户电网电压太高,或有较强的瞬间过电压,造成过电压损坏。

  ⑸ 机内功率开关管的过电压吸收电路有损坏,造成不能有效吸收过电压而使IGBT损坏,如下图所示。

  ⑹ 滤波电容因日久老化,容量减少或内部电感变大,对母线的过压吸收能力下降,造成母线上过电压太高而损坏IGBT。正常运行时母线上的过电压是逆变开关器件脉冲关断时,变频器,母线回路的电感储能转变而来的。

  ⑺ IGBT或IPM功率器件的前级光电隔离器件因击穿导致功率器件也击穿,或因在印制板隔离器件部位有尘埃、潮湿造成打火击穿,导致IGBT、IPM损坏。


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