科目三练习就一个字“稳”！
科目二练习时所学的，对于科目三练习来说，有部分适用，但是作用却不大。科目三练习在行驶过程中最最需要注意的就一个字“稳”！ 科目二练习中，主要练习的是离合器的掌握，让车子能够平稳地前进，不后溜、不熄火即可；在这个基础上，在该打方向盘的时候就打，该回就回。压根就没有灵活性可言。科目二练习时所学的，对于科目三练习来说，有部分适用，但是作用却不大。科目二练习时所学的，对于科目三练习来说，有部分适用，但是作用却不大。科目三练习在行驶过程中最最需要注意的就一个字“稳”！
在科目三练习时，你首先要学的就是开车。对的，没错，开车。没有多余花俏的动作，直接让车子平稳地在车来车往中安静地前行即可。那么，有过科目二练习经验的你，科目三练习该怎么练呢？
首先，压离合器不再是重点。这时候要注重油门和离合器的配合在挂挡中的强大功能。在刚起步的时候，因为有科目二练习的基础，驾校图，你的离合器应该压的不错，所以在起步或是等红绿灯的时候不要紧张，离合踩到底，踩住刹车，挂一挡，松手刹，松离合和刹车，加油门。记得不要再把低速行驶带到马路上，在道路上，不管你技术到不到家，先把速度和挡位跟上来，跟前车后车保持同样的速度，避免不必要的麻烦。
其次，在车辆行驶过程中，注意前后左右车辆的驾驶状况，当前车的警示灯亮的时候，记得这是前车的减速意识，你要根据前车的情况相应地进行减档的操作，看一下前车的状况，相应地进行操作；同时，当有车辆鸣喇叭或是打灯的时候，看一下他是否有超车的趋势，这些在科目三练习的时候你应该就慢慢地学。
再者，如果可以，请在刚学开车的时候就习惯性地靠左边行驶，这样有利于你以后的驾驶安全。众所周知，最右道是非机动车车道，或是后面的摩托车突然蹿出来，或是一些较为突发的情况，可能会使你措手不及。
同时，行驶过程中，要注意一下挡位跟速度的匹配状况，低速高挡会造成拖挡，然后致使熄火；高速低挡的话其实是较为耗油的，不建议。速度可以看一眼，不要超过3秒，挡位的话一定不能看，这个是要记住的，我们正常的行驶挡都是3或4档，只有在起步或是车辆拥堵的时候才会以2挡行驶。换挡的时候离合踩到底，不要踩油门了，挂完挡之后再踩油门、松离合。
最后，行驶过程中，方向盘都是要稍微偏点，不会是一直正正的。转弯的时候记得要提前打灯示意，不用太早打方向盘，也不用太急太快回，回得太急的话会让车上的人感到晃。
总之，科目三练习最最需要注意的就一个字“稳”！
驾车的视觉和位置
中国汽车为左驾车：由于人是坐在左边，习惯上会有视觉偏差．驾车的正确视线是：车的中心在驾驶员的右脸上．但我们不必去记住这一点，只要知道我们自己的正中心(鼻子)是车中心略偏右一点就行了，也就是：当我们驾车时，右边略宽些，左边略窄些。
车辆慢行驶时(直线行驶)，两前轮中心所压走的路线也可从车头所对的地面来判断：车头中间所对的地面为右轮中心：引擎盖挂钩所对的地面为左/轮中心． (各人的高矮和坐要的不同会有小的偏差)。
方向盘握法和打法
方向盘要用双手轻轻握着时钟指针9-10点（左手）3-4点（右手），拇指不要放在方向盘内侧，而要偏向上方。
交叉打法：以向右打为例，方向盘往右转动时，先用双手往右转动，再用左手继续转动下去，右手到右腿上方时松开方向盘，用左手转动，同时右手到12点位置接住方向盘向右转动，左手这时应仍放回原位（9-10）点。
直线行驶时，运用方向盘以少推少回为原则，驾校，转动量要小，驾校教练，遇眉毛弯时，双手同时转动，就能顺利通过。遇角度偏大的弯道时，应灵活运用方向盘，运用交叉打法，不必一次性打过，如果开始打方向发现不够，可再行补足。
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