踏离合器要一下踏到底。松抬离合器的过程：二快一慢一停顿。一快：当开始松离合器时，动作要快。一慢：当离合器松到即将进入接力状态时（初联动），动作要慢。一停顿：当离合器松到进入接力状态时（半联动），天宁驾校，动作稍有停顿。第二慢：当离合器即将离开'联动点'位置（全联动）时，动作要慢。第二快：当离合器松至完全结合时（进入离合器的自由行程）动作要快。两快、两慢一停顿，有利于体会离合器的联动点和离合器的结合过程，熟练后达到二快，一慢一停顿的要求。
油离配合：即踩下离合器前要先收油门，驾校教练，抬离合器同时稍加油。
驾驶姿势
驾驶员进入坐席之后，身体应对正方向盘坐稳，两手分别握在方向盘盘缘左、右两侧。头正肩平，两眼向前平视，看远顾近，注意两边，观察上下。上身轻靠后背垫，胸部略挺，略收小腹，两膝自然分开，左脚放在离合器踏板左下方（或下方），右脚放在油门踏板上，始终保持精力充沛，思想集中的良好状态。
坐姿调节完毕之后，要系好安全带（特别是高速车），并根据个人的体型、胖瘦调整安全带的长短，使之松紧适度。安全带过于松弛，将会降低安全作用；安全带过紧，路考，将会束缚驾驶员必要的操控运动，妨碍驾驶操作。
检查左、右两脚动作是否灵活，驾校品牌，先用左脚踩踏离合器踏板，再用右脚试踩称油门踏板和制动踏板，确认两脚是否均能顺利无阻碍地踩踏运动，并检查踏板是否能踏到底和完全放松。必要时还可以适当调节坐椅向前或向后移动（身体矮小的可将坐椅向前移动，身体肥胖的可将坐椅向后移动）。
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