12.同样电机，50hz和60hz的电机电阻一样吗？
如果输出功率一样则电阻是一样的
13.交流伺服电机可以用变频器控制吗？
由于变频器和伺服在性能和功能上的不同，应用也不大相同，所以是不可以的：
1）在速度控制和力矩控制的场合要求不是很高的一般用变频器，也有在上位加位置反馈信号构成闭环用变频进行位置控制的，精度和响应都不高。现有些变频也接受脉冲序列信号控制速度的，但好象不能直接控制位置。
2）在有严格位置控制要求的场合中只能用伺服来实现，还有就是伺服的响应速度远远大于变频，变频器价格，有些对速度的精度和响应要求高的场合也用伺服控制，常州变频器，能用变频控制的运动的场合几乎都能用伺服取代。
关键是两点：一是价格伺服远远高于变频，二是功率的原因：变频最/大的能做到几百kw，甚至更高，伺服最/大就几十kw。伺服的基本概念是准确、精/确、快速定位。变频是伺服控制的一个必须的内部环节，伺服驱动器中同样存在变频（要进行无级调速）。
21.请问电机软起动器是否能节能?
软启动节能效果有限，但可以减少启动对电网的冲击，也可以实现平滑启动，保护电机机组。
根据能量守恒理论，由于加入了相对复杂的控制电路，软启动不但不节能，还会加大能量的消耗，但它可以减小电路的启动电流，起到了保护的作用。
22.采用变频器运转时，电机的起动电流、起动转矩怎样？
采用变频器运转，随着电机的加速相应提高频率和电压，起动电流被限制在150%额定电流以下(根据机种不同，为125%~200%)。用工频电源直接起动时，起动电流为6~7倍，因此，变频器原理，将产生机械电气上的冲击。
采用变频器传动可以平滑地起动(起动时间变长)。起动电流为额定电流的1.2~1.5倍，起动转矩为70%~120%额定转矩；对于带有转矩自动增强功能的变频器，起动转矩为100/%以上，可以带全负载起动。
23.电机的过载和短路之间有什么联系吗?
电机的过载有两种：
一是机械负荷过载，是带动的负荷超过额定值或者传动系统有卡阻现象的过载，台达变频器，这和短路没有关系
二是负荷正常，电机电流过载，这就可能是电机绕组有局部对地、匝间之间的短路现象。
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