在高科技的发展下，现在的工业生产中除了一小部分器械还采用采用气动式或液压传动外，剩下绝大部分都是用电机来催动。其大概结构是由电机、传动机构和生产机械三部分组成。
减速机是介于电机与工作的生产机器之间独立的传动装置，主要作用是降低转速来达到更大的转矩。较为常用、普遍的减速机有齿轮减速机、和蜗轮减速机，在很多工厂的生产设备里，车间的皮带上料系统中，都有用到齿轮减速机或蜗轮减速机，在使用过程中也会用些原因导致减速机的轴承断裂。
减速机轴承断裂原因的特点是震动和噪音。打开减速机检查时，经常会发现减速机内互相啮合的齿轮有折断现象，齿面磨损严重，齿轮间间隙过大，有的减速机由于缺少润滑油，啮合齿之间不能产生油膜，有的轴承损坏等，从而引起减速机的振动和噪音。像这些情况可以进行简单的处理，通过减速机内加润滑油或调整齿轮之间的间隙、更换轴承及齿轮等方法排除。但有的情况下减速机的高速轴也会断裂，湖南减速机支架，下面来看看高速轴断裂的几个特点:
(1)断裂面整齐，且断裂垂直于高速轴的轴线。
(2)断裂面出现在高速轴的应力集中处，如轴肩、螺纹及靠近轴承处等。
故障原因分析与探讨在正常运行情况下，减速机突然发生故障，特别是高速轴出现断裂，减速机支架，会使生产立刻停止，要求立刻进行处理，对故障原因采取分析、判断、排除，找到真正的原因，采取相应措施，使生产能够迅速恢复。
产生此情况的原因有如下机电:
(1)高速轴有缺陷，高速轴本身存在质量问题导致断裂。
(2)减速机在整个皮带设计中是薄弱环节，高速轴设计应力的安全系数小。也就是说高速轴在针对上面的问题，常州减速机支架，可以选择更换了一根新的减速机高速轴，并且在更换了新的高速轴后进行跟踪观察噪音较大，振动严重的问题，同时向厂家汇报。一般都可以用以下方法解决：
(1)更换一根新的减速机高速轴。
(2)更换一台大功率的电动机及相配套的偶合器。
(3)对电机底座进行加固，增加六块筋板。
速比齿轮是夹布胶管成型机的主要传动零件，属易损件。速比齿轮的磨损是综合性的，大致可从结构、安装、工作环境等环节找到原因。
夹布胶管成型机的速比齿轮，是圆柱直齿轮。圆柱直齿轮在正确啮合时，即中心距正确、啮合间隙合适时，其传动接触面的位置，必然是均匀地分布在分度线的上下。
如中心距过大，则传动齿轮的啮合间隙增大，啮合的接触面就偏向齿顶（这在速比齿轮的啮合传动中，出现的次数最多），齿轮所承受的作用力增大，齿轮磨损也就加快。这时也最容易发生轮齿冲击和旋转不均匀现象，造成传动的不平稳，齿轮啮合面的磨损加剧。如中心距过小，则传动齿轮的啮合间隙减小。
啮合间隙的作用：储存润滑油、补偿齿轮尺寸的加工误差、补偿中心距装配误差，以及补偿齿轮在传动时的热变形。 通常圆柱直齿轮的顶间隙为Cn=0.25m，二手减速机支架，啮合间隙减小，影响齿轮的正常传动和润滑，造成啮合面偏向齿根，从而造成主动齿轮的节线以上、被动齿轮的节线以下齿面的磨损。
另外，应尽量避免悬臂梁结构，因这种结构形式易造成传动轴瞬时弯曲变形，使齿轮啮合不好而产生齿面磨损。
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