减速机点检要点
减速机主要由传动零件、轴、轴承、箱体及附件所组成，为确保使用安全，减速机在使用时需要进行点检检查。很多操作人员的点检方式或多或少都存在弊端，下面小编为大家分享正确的减速机点检要点：
1、速箱体是常见的一种齿轮箱体，将铸造结构改为焊接结构是箱体结构设计的趋势，采用焊接结构可以使齿轮箱制造成本降低，结构紧凑，对于重载齿轮箱要重视其焊缝的检查。
2、检查减速机运转中的噪音以及异音情况。
3、轴承温升检查，可以通过手感方式，也可以通过简易测温笔进行测量，一般的判定润滑油温升不得超过35度，轴承温升不得超过40度，如不正常应停机检修。
4、轴承振动检查，要求在轴承座部位测量，常州减速机厂家，可以通过简易的测振笔进行测量，一般测量振动速度，轴向、垂直、水平三个方向测量。有的重要减速机有温度和振动在线检测装置，一是记录好各次点检数值，二是进行数据比较，包括历史数据和同类机组数据比较，有波动和异常及时反馈。
5、润滑油位的检查，一般有油标尺、透明窗式油标等。油标尺上的刻痕表示应加润滑油的范围，在检查油位时应清理其外部的积灰、油污，防止污染润滑油，透明窗式油标上也标记油位范围，可以在静止、运转状态检查，注意透明窗式油标容易模糊，需要及时清洗或者更换。
6、 润滑油出现颜色发白、变黑、浑浊等现象，应及时更换油。对于重要的、大型的减速机还可以根据需要进行理化性能、污染度检测。
7、强制循环冷却装置的检查。一般检查润滑泵站输出的压力、总流量和各个润滑点的流量，同时要求减速机各个润滑点供油量的平衡，可以通过阀门调节。
8、采用通气塞、通气罩及空气过滤器，可以防止减速机箱体内压力升高，防止外界灰尘进入箱体，要求定期清理积垢和更换空气过滤器。
9、定期打开减速机检查孔，直接观察齿轮的啮合情况，如齿面磨损、有无点蚀、擦伤、胶合等，平时检查孔的盖板用螺钉固定在箱盖上。
10、定期解体检查中，重要齿轮要求用磁粉或者着色探伤等方法检查其状态，同时各部件都要做检查。
掌握以上减速机点检要点，不仅能保障施工安全还能有效提高减速机的使用寿命。
如何识别CPG齿轮减速电机（马达）的铭牌
客户在购买CPG齿轮减速电机的时候，需要提供一些参数给业务员才能确保型号不会选错。
但是经常会出现一种情况，客户会提供一些参数，比如1.5KW，1：30，CH-4，380V，50HZ等等，常州减速机加工，业务员在看到这些参数时就会把它整合在一起给出完整的型号：CH1500-30S-32，对于一些不太了解CPG减速机电机的采购员和经销商，江苏常州减速机，就不知道有什么区别，是提供的参数不对吗?其实是因为一个是铭牌上的参数，一个是完整的型号，都是指同一种，如何通过铭牌选型呢？
我们首先应该了解到的是我们通常说的CPG齿轮减速电机，指的是一体机，也就是减速机和电机是一个整体不能拆分，如果单只买减速机，那么就要考虑是否配电机。CPG齿轮减速电机有两个铭牌，连云港常州减速机，一个是电机的铭牌，另一个是减速机的铭牌，如图，通过铭牌我们可以确定所需要的型号。首先我们看电机的铭牌，可以看出是卧式的，额定功率为1.5KW(2HP)，再对比看减速机铭牌型号那一栏为CH-4，我们就可以确定该减速电机为卧式1500W，4#本体也就是输出轴轴径为32mm，也就是CH1500，然后相数为3，也就是3相电机，我们用S表示，再看速比为1:30，型号就出来了：CH1500-30S-32.这是标准品的型号，我们还需要了解到的是晟邦工厂所出的3相标准品额定功率都是380V，频率为50HZ，电机级数为4级也就是1430r/min.铭牌上几个比较重要参数型号、速比、功率、频率、电压、相数、级数就可以确定CPG齿轮减速机的基本型号，这些都与价格有直接联系。
当然这并不代表就没问题了，还有一些很重要的与价格无关的，比如安装方式、接线盒位置、出线孔位置、油孔。根据不同的行业这些参数至关重要。晟邦轴径18、22、28轴径的标准出厂是没有油孔的，安装方位为水平安装，接线盒在面对出力轴左边，出线孔在下。在采购时采购员如果不清楚一定要与技术人员确认好图纸和安装尺寸，避免造成损失。
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