减速机输出轴折断如何预防
有的用户在使用减速机时，由于违规安装等人为因素，而导致减速机的输出轴折断了，为了更好地帮助广大用户用好减速机，下面山东减速机厂家详细地给大家介绍下如何正确使用减速机。
断轴问题。有的用户在设备运行几个月后驱动电机的输出轴断了。为什么减速机把驱动电机的输出轴扭断了？为此我们查看了驱动电机的输出轴横断面，发现与减速机输出轴的 横断面几乎完全一样。横断面的外圈较明亮，而越向轴心处断面颜色越暗，最后到轴心处是折断的！这就充分地说明了造成驱动电机输出轴断 轴的主要原因就是电机和减速机装配时不同心。
当电机和减速机间装配时同心度保证的非常好时，电机输出轴承受的仅仅是转动力，运转时也会很平滑。
然而不同心时，输出轴要承受来自于减速机输入端的径向 力，这个径向力长期作用将会使电机输出轴被迫弯曲，江苏减速机价格，而且弯曲的方向随着输出轴转动不断变化。输出轴每转动一周，横向力的方向变化360度。
如果同心度的误 差较大时，该径向力使电机输出轴温度升高，其金属结构不断被破坏，最后该径向力将会超出电机输出轴所能承受的径向力，最后导致驱动电机输出轴折断。当同心 度的误差越大时，驱动电机输出轴折断的时间越短。
在驱动电机输出轴折断的同时，苏州江苏减速机，减速机输入端同样也会承受来自于电机方面的径向力，如果这个径向力同时超出 了二者所能承受的很大径向负荷的话，其结果也会导致减速机输入端产生变形甚至断裂。因此，在装配时保证同心度至关重要。
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如何识别CPG齿轮减速电机（马达）的铭牌
客户在购买CPG齿轮减速电机的时候，需要提供一些参数给业务员才能确保型号不会选错。
但是经常会出现一种情况，客户会提供一些参数，比如1.5KW，1：30，CH-4，380V，50HZ等等，业务员在看到这些参数时就会把它整合在一起给出完整的型号：CH1500-30S-32，对于一些不太了解CPG减速机电机的采购员和经销商，就不知道有什么区别，是提供的参数不对吗?其实是因为一个是铭牌上的参数，一个是完整的型号，都是指同一种，如何通过铭牌选型呢？
我们首先应该了解到的是我们通常说的CPG齿轮减速电机，指的是一体机，也就是减速机和电机是一个整体不能拆分，如果单只买减速机，那么就要考虑是否配电机。CPG齿轮减速电机有两个铭牌，一个是电机的铭牌，另一个是减速机的铭牌，如图，通过铭牌我们可以确定所需要的型号。首先我们看电机的铭牌，可以看出是卧式的，额定功率为1.5KW(2HP)，江苏减速机电机，再对比看减速机铭牌型号那一栏为CH-4，我们就可以确定该减速电机为卧式1500W，4#本体也就是输出轴轴径为32mm，也就是CH1500，然后相数为3，也就是3相电机，我们用S表示，再看速比为1:30，型号就出来了：CH1500-30S-32.这是标准品的型号，我们还需要了解到的是晟邦工厂所出的3相标准品额定功率都是380V，频率为50HZ，电机级数为4级也就是1430r/min.铭牌上几个比较重要参数型号、速比、功率、频率、电压、相数、级数就可以确定CPG齿轮减速机的基本型号，这些都与价格有直接联系。
当然这并不代表就没问题了，还有一些很重要的与价格无关的，比如安装方式、接线盒位置、出线孔位置、油孔。根据不同的行业这些参数至关重要。晟邦轴径18、22、28轴径的标准出厂是没有油孔的，安装方位为水平安装，接线盒在面对出力轴左边，出线孔在下。在采购时采购员如果不清楚一定要与技术人员确认好图纸和安装尺寸，避免造成损失。
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