不是学生或老师，请避开暑期学车高峰！
2016年的暑假已经来临，这个时候去驾校学车的人数也达到了高峰值。校园里的学生、老师们都转移到了驾校训练场上，很多城市也特意为这一群体开辟了学车、考试的绿色通道。
在这种情况下，小编要提醒大家的是，驾校，如果你不是学生也不是老师，没有两三个月的暑假，也不着急在这段时间内拿.证，高俊驾校教练，最.好避开暑期学车的高峰。有些朋友可能会说：我为什么要把训练场让给他们？下面是两点主要原因。
一、驾校资源有限，人多需要排队，学习效率低
一所驾校的培训资源包括教练员、场地、设施等，这些条件都是有限的，人一多，必然需要排队等待。报名要排队，上车练习也要排队，高俊驾校怎么样，很多学员可能在驾校呆一天，上车练习的机会都没有超过1个小时，这种情况再加上炎热的天气，人本身就无精打采、心浮气躁，学习的效率肯定高不了，往往会因为学习效果不理想而产生压力。而这些，是在非高峰时段学车不必遭遇的情况。
二、优先安排师生，其他人学车进度反倒慢
很多驾校都会设立暑期班、学生班，让师生优先上车练习、优先约考，当地驾考部门也纷纷开辟暑期学车专场驾考、绿色通道，然而考试资源有限、名额有限，这样一来，其他学员的进度肯定会相应被后推，花费的时间肯定会比平时多。
这样看来，如果不是学生或老师，在暑期高峰学车既会影响效果，也会影响进度，耽误时间不说，还不被重视，所以，这个时候，咱还是不要去驾校凑热闹了，等到这波高潮褪去再学也不迟！
学车时如何控制好车速
车速控制是学车中最为重要的一部分，归纳总结为离合器控速和刹车控速。在长时间低速运转的情况下，学员要掌握离合器控速，而刹车控速用于定点或紧急制动。下面一起来学习一下学车时如何控制好车速吧。
一、车速控制常见问题
1.离合器踏板踩踏方式不正确，容易引起打滑；
2.鞋底过硬，无法感知离合器踏板的行程；
3.依赖性强，没有自我保护能力；
4.车速失控时，易紧张造成大踩大松或踩着刹车行驶。
二、车速控制技巧
1.离合器控速应快踩慢放，控制方式最.好的效果为：用脚掌悬空控制，避免打滑或走位的现象；
2.了解脚刹和手刹的区别，正确的掌握刹车控速的控制方式：轻踩后逐渐加力至车停，切勿经常性急刹；
3.能感知平路起步与斜坡起步的半联动行程，习惯半联动起步，先抬离合器到半联动，后松刹车；
4.停车时，可以先踩离合器，后踩刹车，停车回空挡后，可先松离合器再松刹车。
三、车速控制的注意事项
1.放松心态，用心感知车速的快慢，常州驾校，宁慢毋快；
2.勿爱慕虚荣，应选择穿软薄不易打滑的鞋练车；
3.切勿同手同脚，做到先想后做，意志坚定；
4.培养自己良好的起步和停车习惯。
以上是给大家介绍的学车时如何做好车速控制，离合器控速和刹车控速都必须要掌握哦！
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