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齿轮减速机企业应深挖潜在需求


        未来齿轮减速机企业间的竞争差距将在市场细分与精准定位上形成差距。我们不禁会问,在消费需求总体不旺的情况下,为什么有些品牌的产品供不应求呢?这实际上是深度挖掘消费者的潜在需求,摆线针轮减速机品牌,进一步聚焦品牌定位与市场细分的结果。

       台湾晟邦从2012年5月份开始进行了“创新与变革”运动,掀起了一场管理大变革。通过提效率、降成本、破瓶颈、迎创新的举措,摆线针轮减速机 常州,上半年取得了很好的销售业绩提升,达到了经营业目标的预期,这也是变革的成果。

       2013年下半年,晟邦要做的最重要的事是持续把“变革与创新”深抓落实下去。在产品结构、商品企划、运营管理、渠道规划、供应链管理等方面,通过变革让品牌业绩在下半年消费总体形势不旺的情况下实现稳健的增长。

       当下,多元化发展的企业可能遇到很大的挑战,因为过去各大齿轮减速机品牌做得很宽却不深,特别是在前几年宏观经济形势好的情况下,涉及了其他行业的企业。未来,专业化与资源聚焦的企业,在行业中才更加有未来。



减速机中壳体热处理工序的安排

减速机是一种相对精密的机械,壳体就是减速机外壳,摆线针轮减速机 报价,它的热处理工序在工艺路线中的安排主要取决于热处理的目的。减速机中壳体热处理工序的安排信息吧:

  1、减速机中壳体热处理退火与正火通常安排在粗加工之前。他们的主要目的是改善材料的切削加工性能和消除内应力。

  2、调质一般安排在粗加工之后,半精加工之前进行。调质使零件获的较好的综合机械性能也可使金属组织细化致密,为以后淬火和氮化减少变形作预备处理。

  3、时效处理。一般铸件通常安排在粗加工之后。高精度复杂铸件应在半精加工之前后各安排一次。刚性差的精密零件应在粗加工、半精加工、精加工多次安排时效处理。时效处理的目的是消除毛坯制造和机械加工中产生的内应力,稳定零件精度。

  4、淬火。分整体淬火,表面淬火和渗碳淬火。一般安排在精加工与半精加工之间进行。表面淬火之前常要进行调质及正火处理。淬火的目的是为了使零件获得高的硬度和耐磨性。

  5、淡化。安排在精细磨之前。淡化前还需要安排调质处理,淡化能提高零件硬度、耐磨性、疲劳强度和抗蚀性。

  以上就是减速机中壳体热处理工序的安排信息,希望能给您提供一些帮助,无锡摆线针轮减速机,感谢您的阅读,若还有疑问,随时与我们联系。


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