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减速机企业发展产与需立场        众多生产制造企业的选择的确决定了减速机企业的命运,然而其自身也同样煎熬在这样的选择中。他们希望支持民族工业,但企业自身的生存和发展也必须考虑,关乎命运,立式减速机结构,怎能不苛刻。众所周知,当前...


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减速机企业发展产与需立场

        众多生产制造企业的选择的确决定了减速机企业的命运,然而其自身也同样煎熬在这样的选择中。他们希望支持民族工业,但企业自身的生存和发展也必须考虑,关乎命运,立式减速机结构,怎能不苛刻。

众所周知,当前的行业发展环境不容乐观,前不久还听到过某大型减速机企业逐步缩减规模的消息,然而就是在这样的市场状况下,仍有企业销售得不错。我们该如何评价这种现象?这些企业找到了市场并保持了稳定甚至不错的经营状况,且是在减速机企业的日子都不太好过的环境下,立式减速机价格,其中必有缘由。

        别无选择必须苛刻客户购买时严格要求某方面其实不过分,他们要对企业未来发展负责,要对用户负责,要对品牌负责,他们不得不严把自己的生产环节,设备自然首当其冲。其实,这也是对企业负责,经过这样脱胎换骨的改造后,企业的产品就成“材”了。况且,能够成为入行业名企法眼的设备,也自然会成为他们的荣耀和标签,再向其他企业推销时大体也能信心满满了。

制造企业的选择的确决定了减速机企业的命运,然而其自身也同样煎熬在这样的选择中。在大多情况下都能感受到企业对于国产装备的关注,他们希望支持民族工业,但企业自身的生存和发展也必须考虑,关乎命运,怎能不苛刻。

给人养分成长自己

顺势而为的企业众多,减少用工、提升效率、节能减排等,这些主流思想没人错过,随意找到一个设备的特点介绍,都不难从中看到类似的词汇。如果只是这样的大同小异,便不会有不同的市场经营状况了,差异化是减速机企业赢得机会的砝码。

技术企业引导企业发展。能不断为客户带来新的市场理念,而其中则蕴含着纺企十分重视的新的发展契机;有些企业则根据当前状况不断拓宽产品应用领域,提高适用性,为用户的多元化生产创造可能;还有些企业则索性细化到很小的生产领域,设备只专一生产某种产品。

        有些企业突出定向生产理念,直接标示出设备是为中国或者为亚洲设计,不知是不是在给东方世界的企业营造VIP的感觉。“我们的产品针对中低端市场”,有些企业直接这样告诉用户,虽然让人感觉怪怪的,但是少了某些虚荣的东西,连云港立式减速机,坦诚和真实依然可以赢得人心,毕竟市场的包容性很强,每个档次都有其生存空间。

通过了解国内外企业的做法,我们无从评判哪种方法更具价值,相信只要他们的做法是针对市场状况所为,全球产业格局的日趋差异化一定能让他们赢得自己稳定的市场。还有一点是值得肯定的,只要你的技术、理念可以真正带给用户实惠,不管是为用户降低成本还是拓展市场,用户便没有道理不选择你。


如何识别CPG齿轮减速电机(马达)的铭牌

      客户在购买CPG齿轮减速电机的时候,需要提供一些参数给业务员才能确保型号不会选错。

但是经常会出现一种情况,客户会提供一些参数,比如1.5KW,1:30,CH-4,380V,单项立式减速机,50HZ等等,业务员在看到这些参数时就会把它整合在一起给出完整的型号:CH1500-30S-32,对于一些不太了解CPG减速机电机的采购员和经销商,就不知道有什么区别,是提供的参数不对吗?其实是因为一个是铭牌上的参数,一个是完整的型号,都是指同一种,如何通过铭牌选型呢?

      我们首先应该了解到的是我们通常说的CPG齿轮减速电机,指的是一体机,也就是减速机和电机是一个整体不能拆分,如果单只买减速机,那么就要考虑是否配电机。CPG齿轮减速电机有两个铭牌,一个是电机的铭牌,另一个是减速机的铭牌,如图,通过铭牌我们可以确定所需要的型号。首先我们看电机的铭牌,可以看出是卧式的,额定功率为1.5KW(2HP),再对比看减速机铭牌型号那一栏为CH-4,我们就可以确定该减速电机为卧式1500W,4#本体也就是输出轴轴径为32mm,也就是CH1500,然后相数为3,也就是3相电机,我们用S表示,再看速比为1:30,型号就出来了:CH1500-30S-32.这是标准品的型号,我们还需要了解到的是晟邦工厂所出的3相标准品额定功率都是380V,频率为50HZ,电机级数为4级也就是1430r/min.铭牌上几个比较重要参数型号、速比、功率、频率、电压、相数、级数就可以确定CPG齿轮减速机的基本型号,这些都与价格有直接联系。

    当然这并不代表就没问题了,还有一些很重要的与价格无关的,比如安装方式、接线盒位置、出线孔位置、油孔。根据不同的行业这些参数至关重要。晟邦轴径18、22、28轴径的标准出厂是没有油孔的,安装方位为水平安装,接线盒在面对出力轴左边,出线孔在下。在采购时采购员如果不清楚一定要与技术人员确认好图纸和安装尺寸,避免造成损失。


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