摆线针轮减速机的使用和维护
1、本机适于连续工作制，允许正反向连转。
2、输出轴和输入轴与其他零件配合时，不允许直接锤击，以防窜轴，减速机配件名称，损坏内部零件；
3、用联轴器联接工作机械与电机时，齿轮减速机配件，应使两轴心线同轴，其同轴度应小于联轴器允差；
4、减速机安装后用手转动应轻松灵动；
5、卧式减速机轴心线应处于水平位置工作，必须倾斜时，输出轴伸端向下与水平夹角不应超过15°，立式减速机应垂直安装使用；
6、本机以油浴润滑为主；
7、环境温度：-10℃～0℃时用：L-CKC68、L-CKC46(原N46、N68)润滑油，-0℃～40℃时用L-CKC68～L-CKC220(原N68、N100、N150、N220）润滑油；
8、加换油制度：
加油运转一周后应更换新油，江苏减速机配件，并将内部油污冲净。以后每3-6个月更换一次，运转中减速机体内储油量必须保持规定油面高度，不宜过多或过少，加油可打开通气帽或油杯盖补充；
减速机中壳体热处理工序的安排
减速机是一种相对精密的机械，常州减速机配件，壳体就是减速机的外壳，它的热处理工序在工艺路线中的安排主要取决于热处理的目的。减速机中壳体热处理工序的安排信息吧：
1、减速机中壳体热处理退火与正火通常安排在粗加工之前。他们的主要目的是改善材料的切削加工性能和消除内应力。
2、调质一般安排在粗加工之后，半精加工之前进行。调质使零件获的较好的综合机械性能也可使金属组织细化致密，为以后淬火和氮化减少变形作预备处理。
3、时效处理。一般铸件通常安排在粗加工之后。高精度复杂铸件应在半精加工之前后各安排一次。刚性差的精密零件应在粗加工、半精加工、精加工多次安排时效处理。时效处理的目的是消除毛坯制造和机械加工中产生的内应力，稳定零件精度。
4、淬火。分整体淬火，表面淬火和渗碳淬火。一般安排在精加工与半精加工之间进行。表面淬火之前常要进行调质及正火处理。淬火的目的是为了使零件获得高的硬度和耐磨性。
5、淡化。安排在精细磨之前。淡化前还需要安排调质处理，淡化能提高零件硬度、耐磨性、疲劳强度和抗蚀性。
以上就是减速机中壳体热处理工序的安排信息，希望能给您提供一些帮助，感谢您的阅读，若还有疑问，随时与我们联系。
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