减速机检修前的准备工作
1、现场检查准备。检修现场执行定置管理，开工前，摆线针轮减速机机架，完成检修现场的布置，检查安全措施必须全部落实，工作票已经办理完成，具备开丁条件。
2、备件及减速机的准备。开减速机前，对检修中用到的材料、备件进行一次全面的检查、核对，保证完好可用；对使用的检修工器具进行全面外观检查和实验，电缆盘、电动工器具、起重工器具均在检验周期内，且外观检查合格。检验合格后，将其全部运至检修现场指定位置。
3、工前交底。工作负责人向丁作班人员交代安全注意事项、检修质量要求、T作进度，进入T作现场检修工作开始。
4、检修指导文件准备。检修指导文件是指完成检修工作的步骤、工艺要求及验收质量标准，检修现场必须严格执行该文件，并履行相关验收手续。主要包括检修文件包、检修等。这些文件必须开丁前完成编制、审批，并组织检修人员学习讨论。
5、要圆满完成一项大型检修工作，必须做好“七分准备，三分干”，工前准备至关重要，主要包括检修指导文件准备、备件及工器具准备、现场检查准备、工前交底等。
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温度对减速机的影响
随着减速机传动率高、运转平稳等优点被人们所发现，被广泛应用各行各业。随着温度的慢慢升高，很多消费者问我们，温度的变化对它会不会造成什么影响。今天小编就给大家解决这一疑惑。
1、减速机与环境的温度差叫温升，是由减速机发热引起的。标志着发热程度，在运行中，如温升突然增大，说明有故障，无锡减速机机架，或风道阻塞或负荷太重。
2、在设计预期寿命内，运行时绕组绝缘中最热点的温度就是绝缘材料的极限工作温度。若运行温度长期超过材料的极限工作温度，则绝缘的老化加剧，寿命大大缩短。所以减速机在运行中，温度是寿命的主要因素之一。
3、运行中的减速机铁芯处在交变磁场中会产生铁损，绕组通电后会产生铜损等。这些都会使温度升高。
4、减速机机也会散热。当发热与散热相等时即达到平衡状态，温度不再上升而稳定在一个水平上。当发热增加或散热减少时就会破坏平衡，摆线减速机机架，使温度继续上升，扩大温差，则增加散热，在另一个较高的温度下达到新的平衡。
当设备温度超过工作温度或温升超过规定或温升虽然未超过规定，但在低负荷时温升突然增大时，说明减速机有故障。您都了解了吗。
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