推进无车承运人信用建设
各省级交通运输主管部门要按照《交通运输部关于加强交通运输行业信用体系建设的若干意见》（交政研发〔2015〕75号）等要求，建立健全对试点企业的信用评价及考核制度，公路运输，强化对试点企业失信行为的监管。试点企业要强化对实际承运人在运输生产安全、服务质量、诚信考核、事故赔付能力等方面的管理，利用物流信息平台和大数据技术整合实际承运人相关信用信息，建立健全对实际承运人的信用评价体系，要以运政管理信息系统为基础，向社会提供“人、车、户”等基本信息的查询服务，引导货运市场的规范发展。
公路运输生产过程
公路运输生产过程是指客货运输对象通过汽车运输实现其空间场所移动的运输过程。通常需要经过许多作业环节才能
完成，一般可划分为运输准备、运输生产和生产辅助等3项主要工作环节。上述各项工作环节，是构成汽车运输生产过程
所必需的主要工作环节。其中运输生产工作为基本运输工作环节，它是运输生产经营中可获营运收入的有效运输工作环节
，公路运输报关，其余工作环节需要围绕运输生产工作环节的各种需要，科学、及时地进行组织以保证运输生产过程正常进行。
(一)运输准备工作
运输准备工作，全国公路运输，是指运输客货之前所需要迸行的全部准备工作，包括运输经济调查与运输工作量预测、营运线路开辟
、营运作业点设置、客货运输对象组织、运力配置、运输生产作业计划安排以及制定有关运输组织管理制度、规章等。
(二)运输生产工作
运输生产工作，公路运输经济，是指直接实现客货空间场所位移的车辆运输工作，主要包括乘客上下及货物装卸作业、运送货物或旅
客工作以及必要的车辆调空作业等。
(三)运输生产辅助工作
运输生产辅助工作，是指为运输生产及其准备工作提供后勤保障服务的各项工作的总称，主要包括车辆选择与技术运
用的组织、运输生产消耗材料的组织供应与保管工作、运输劳动组织工作等。
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