我们都知道，气力输送设备最/大的缺点之一就是磨损现象严重，也是损耗设备使用寿命的主要原因之一。人们常说“扬长避短”，想要设备更完美，再不能彻底改变的情况下就要对不足之处进行护理。那么，造成气力输送设备管道磨损的原因究竟有哪些呢，我们一起来分析分析。
由于影响气力输送设备管道磨损的因素很多，我们就着重从压力损失与气体、颗粒的出口速度方面通过管道变径的优势来研究磨损问题。如此，影响气力输送设备管道冲蚀磨损的因素主要可以从粒子性质与输送参数两个方面考虑：
物料浓度：随着粒子浓度的增大，弯头的总质量损失降低，即单位质量粒子造成的冲蚀磨损量降低，由于悬浮浓度的增大，粉料气力输送，粒子间撞击的几率也增大，撞击管壁的粒子动能降低。
输送速度：介质速度是影响冲蚀磨损率的最/大因素。
冲击角：冲击角是指入射粒子轨迹与靶材表面之间的夹角。冲击角的不同主要影响了粒子冲击靶材时动能的切向和法向分量，以及在冲击过程中的能量消耗。对于冲击粒子来说，气力输送，动能切向分量是产生切削，而法向分量则是影响粒子压入靶材表面的深度，两者共同决定着磨损量。
在气力输送的研究中，气力输送设备管道的堵塞是一个既重要又复杂的问题。如果气力输送系统设计不合理或者系统偏离正常运行工况，气力输送系统，在输送过程中，就有可能发生堵塞现象。突发的堵塞，将影响比常生产；严重时，将导致系统停止运行，影响正常生产及设备安全，矿粉气力输送，造成经济损失。目前国内外对管道堵塞发生的机理及堵塞的预防控制还缺乏深入研究。现行的系统设计，一是采用经验试凑的办法，代价是提高运行成本；二是还不能采用主动控制堵塞的措施。当堵塞发生后，为了消除堵塞，采用暂停正常生产，冲气消堵，也有采用中途引气消堵的办法，但操作复杂，同时也提高一了成本。
为了更好地解决堵塞问题，在生产过程中，要作到主动拧制和预防堵塞发生，就必须了解气力输送系统中，不同工况（空气流量、载荷比等）别牛卜，粒体流动的状态，即气固两相流的流动状况，得出运行工况与固粒流动的关系，从而找出堵塞的成因及机理，提出控制措施，达到有针对胜地主动控制的目的，以此提高系统运行的可靠性，节约能量。
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